(埼玉県 T様よりご依頼)
<お預かりした時計について>
【ブランド】OMEGA
【モデル】Seamaster
【ムーブメント】Cal.1120
<症状>
ブレス外れ
ブレスが外れてしまった
オメガ/シーマスターの修理を
ご依頼頂きました。
ブレス外れは駒と駒をつなぐ
ピンとパイプの摩耗によるもので
オメガシーマスターや
スピードマスターでは
比較的起きやすい症状です。
原因は経年による他
汚れの詰まりによることが
多い印象です。
横から爪楊枝等でピンを押し
スッと頭が出てくるようであれば
危険信号。
最悪、腕から落下し
ガラスが割れたり
内部パーツが破損する場合もあり
なるべく早くピン・パイプの
交換を行ってください。
しばらくオーバーホールを
行っていないようであれば
ちょうどオーバーホールを行う
タイミングと言えます。
ご依頼頂いたシーマスターも
前回メンテナンスから
期間が空いたこともあり
オーバーホールさせて頂きました。
内部は切替車と呼ばれる
自動巻機構のパーツのホゾが
摩耗しており交換となりました。
潤滑油の劣化が原因と思われます。
その他に交換パーツはなく
ブレスもしっかりと固定され
無事にお戻しすることができました。
<料金例>
・基本OH(オーバーホール)料金・・・ ¥32,000
・回転ベゼル付きモデル追加料金・・・ ¥2,000
・ピン・パイプ新規取付・・・ ¥2,000
・切替車交換・・・ ¥4,200
・初回割引(基本OH料5%OFF)・・・ ¥-1,600
・先払割引(基本OH料5%OFF)・・・ ¥-1,600
・事例紹介割引(基本OH料5%OFF)・・・ ¥-1,600
・消費税・・・ ¥3,540
計 ¥38,940(税込)